网站地图 全国二手车网 中国二手车网 二手车网站哪个好 二手车报价

乘用车要求配备胎压监测系统 传2020年元旦实施

时间:2020-07-06 17:20 / 作者:秦皇岛二手车网 / 点击:次 / 二手车报价

根据此前国家标准化治理委员会允许的《乘用车轮胎气压监测系统的功能要乞降试验方式》的相关规定,从2020年1月1日起,所有在生产中的乘用车将初步请求安装TPMS(轮胎压力监测系统)。它也象征着从2020年开始,如果一开始没有这样的装饰,它将阻止市场销售。

众所周知,轮胎是柔性车辆唯一的着地部件,轮胎压力与驾驶安全密切相关。这也是近年来汽车轮胎压力监测系统流行的原因。

据了解,TPMS、安全气囊和防抱死系统构成了汽车的三大安全系统,能够有效防止交通事故的发生。因为汽车轮胎的充气或缺气会影响汽车的安全,许多国家和地区,如美国和欧盟,以前都立法强制TPMS。

随着汽车产业的发展,越来越多的安全家具将成为未来汽车的标准,如车身的持续约束系统、侧气帘、膝部气囊等。这有望成为标准。然而,在此之前,如果在此阶段汽车上没有轮胎压力监测装置,它也可以稍后安装,并且可以提高汽车的安全性。

目前,TPMS主要分为三类:

1.这是一个令人耳目一新的TPMS。酷派TPMS利用仍在每个车轮上的方位传感器来测量轮胎的气压,并利用无线发射器将轮胎的方位运动发送到中央临沂二手车人民网的接收器模块上的系统,然后监控每个轮胎的气压数据。当轮胎压力太大或漏气时,系统会主动报警,并通过计算每个轮胎的轮胎压力让驾驶员知道车轮是否异常。

2.间接TPMS。间接TPMS与柔性汽车的防抱死制动系统一起使用,其义务是当某一轮胎气压降低时,柔性汽车的重量会使车轮的滚动半径变小,导致其速度比其他车轮快,比较轮胎间的速度差,达到监控轮胎气压的指标数据。它的缺点是不能帮助显示哪个轮胎处于凹凸压力,所以它有一定的局限性。

3.复合TPMS。结合上述两个独立系统的优点,两个对角相对的轮胎配备了一个冷传感器和一个4轮间接系统。与充分利用制冷系统相比,这种复合系统可以减少原理,放弃间接系统,后者不能检测出大多数轮胎在均匀时间内气压过低的缺陷。然而,复合TPMS仍然缺乏系统可靠性和天真,不适合在市场上后装。

标签:

相关文章